Grid Selama Cara Pasang Lampu Led Motor Langsung Dari Kiprok Tanpa Aki Read More » Lewati ke konten. Pertanyaan yang sering diajukan; Main Menu. Pertanyaan yang sering diajukan; Cara Pasang Lampu Led Motor Langsung Dari Kiprok Tanpa Aki. Pertanyaan yang sering diajukan / Oleh Rina Laksmiwati / Juni 19, 2022
Jakarta ANTARA - Lampu adalah komponen vital pada kendaraan untuk menjaga visibilitas selama berkendara. Namun, jika lampu pada kendaraan roda dua Anda meredup, pemilik motor disarankan untuk tidak panik dan tergesa-gesa mengganti lampu bohlam. Terdapat 10 hal yang harus diperhatikan sebelum Anda memutuskan untuk mengganti lampu. 1. Kualitas Bohlam Lampu Kualitas bohlam lampu pada motor dapat mempengaruhi terang atau redupnya sinar lampu motor Anda. Pastikan bohlam pada motor Anda sudah sesuai dengan standar pabrik yang biasa dipakai untuk jenis motor tersebut. Pakailah produk original untuk mendapatkan hasil yang optimal. Dikutip dari laman resmi Suzuki, Senin, standar pabrikan lampu pada motor biasanya mulai dari 24 watt 12 volt, 35 watt 12 volt, maupun 55 watt 12 volt. Namun, apabila motor Anda telah menggunakan lampu LED dan masih redup, jelas ini bukan kualitas lampu yang menjadi masalah redupnya lampu motor tersebut. Baca juga Suzuki alihkan penjualan di Thailand ke distributor Baca juga Suzuki Nex Crossover opsi baru skutik untuk "main tanah" 2. Mika Lampu atau Reflektor Buram Sama halnya dengan produk elektronik maupun otomotif yang lain, mika lampu atau reflektor juga memiliki masa pakai. Jika masa pakai reflektor motor Anda dirasa sudah habis atau sudah lama dipakai, maka sinar yang keluar dari lampu motor akan terlihat redup. Masa pakai ini dapat Anda lihat dari umur motor. Semakin tua, mika lampu motor akan berubah menjadi semakin buram. Untuk mengatasi hal ini, Anda harus mengganti reflektor tersebut. Pastikan sparepart yang Anda gunakan merupakan sparepart original sesuai jenis motor. 3. Saklar Lampu Kotor Saklar lampu merupakan komponen yang tidak kalah penting namun sering sekali dilupakan. Masalah yang terjadi pada saklar lampu motor dapat menjadi salah satu penyebab redupnya sinar yang dipancarkan lampu motor Anda. Masalah ini dapat timbul akibat masa pakai yang sudah lama dan kurang perawatan. Lamanya masa pemakaian dapat menyebabkan saklar kendor, sehingga sinar yang dihasilkan lampu tidak stabil dan menjadi terang-redup bergantian. Selain itu, debu dan karat pada saklar lampu juga dapat menjadi pemicu redupnya sinar lampu karena arus listrik yang terhambat. Masalah pada saklar lampu ini tidak berpengaruh pada jenis motor keluaran terbaru. Motor yang diproduksi pada saat ini menerapkan teknologi Automatic Headlight On AHO. Teknologi ini membuat lampu motor dapat menyala sepanjang waktu tanpa saklar untuk switch on/off. 4. Soket Lampu Kendor Soket lampu merupakan salah satu komponen penting pada lampu motor. Jika soket lampu ini kendor, maka arus listrik yang dihasilkan akan meluber ke mana-mana. Akibatnya, hanya sedikit arus listrik yang sampai pada lampu motor Anda. Soket lampu yang kendor membuat tegangan arus listrik yang dikirim ke lampu motor menjadi kurang maksimal. Hal ini membuat sinar lampu motor Anda terlihat redup. Untuk mencegah hal ini, Anda dapat melakukan service rutin dengan melakukan pengecekan pada komponen ini. Baca juga Toyota perluas pilihan aksesoris Calya, Avanza, Rush dan Hilux Baca juga Tujuh fungsi dari "door visor" kendaraan 5. Soket Lampu Karatan Selain kendor, soket lampu yang karatan juga dapat menjadi penyebab lampu motor redup. Soket terbuat dari plat. Bahan logam ini dapat berkarat seiring berjalannya waktu. Ada banyak penyebab berkaratnya soket. Salah satu penyebab yang paling umum yaitu masuknya air hujan pada sela head cover motor. Karat pada soket ini akan menjadi hambatan bagi arus listrik untuk sampai pada lampu. Karat di tengah arus listrik akan menghalangi tegangan yang akan disalurkan ke lampu motor. Akibatnya, lampu motor menjadi lebih redup. Apabila hal ini terjadi, maka Anda harus segera mengganti soket lampu motor Anda. 6. Fitting Lampu Rusak Tidak hanya soket, komponen berupa fitting lampu yang tidak layak pakai juga dapat menjadi penyebab redupnya lampu motor Anda. Fitting lampu yang rusak biasanya ditandai dengan terbakarnya dudukan lampu, di sekitar bagian tembaganya. Sedangkan bagian tembaga penting untuk menghantarkan listrik. Dudukan lampu yang terbakar jelas akan mengganggu arus listrik pada lampu sehingga sinar lampu yang dihasilkan menjadi redup. Fitting lampu yang sudah rusak tidak dapat diperbaiki untuk dipasang lagi. Disini, Anda harus mengganti fitting lampu motor agar lampu dapat menyala secara lebih maksimal. 7. Baterai Lemah Apabila jenis motor Anda menggunakan sistem penerangan DC, kondisi baterai atau aki harus sangat diperhatikan. Aki merupakan pusat penyimpanan arus listrik pada kendaraan. Baterai atau aki inilah yang berfungsi untuk menyediakan sumber listrik, sehingga mesin kendaraan Anda dapat dihidupkan. Apabila aki lemah, maka seluruh sistem kelistrikan pada kendaraan pun ikut melemah. Sumber listrik yang bermasalah akan mengakibatkan sistem kelistrikan tidak dapat berfungsi sempurna. 8. Kiprok Lemah Kiprok pada motor berfungsi untuk mengubah arus AC dari spull magnet menjadi DC. Kiprok dan spull merupakan komponen yang berfungsi untuk mengisi daya aki. Selain itu, dua komponen ini juga berfungsi sebagai penunjang sistem kelistrikan saat mesin hidup. Kiprok berkaitan erat dengan aki pada kendaraan. Ketika kendaraan Anda dihidupkan, baterai dan akilah yang berperan besar dalam menyediakan sumber listrik. Namun, ketika mesin kendaraan sudah hidup, maka pengisian listrik untuk menjalankan segala tugas kelistrikan diambil alih oleh kiprok. 9. Spul Penerangan Melemah Telah disinggung sebelumnya tentang spull yang berkaitan dengan baterai atau aki kendaraan. Ketahanan komponen ini menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi terang atau redupnya nyala lampu motor. Anda harus mengukur ketahanan komponen ini untuk mengecek normal-tidaknya spull penerangan. Apabila ketahanan komponen ini berkisar 0,2-1,2 ohm pada kondisi mesin 40 derajat, maka komponen ini dinyatakan normal. Namun apabila ketahanan menunjukkan angka mendekati 2 ohm, maka dapat dipastikan bahwa spull penerangan motor Anda sudah mulai lemah dan harus segera diganti. 10. Kabel Lampu Meleleh Kabel lampu yang meleleh jelas menjadi salah satu penyebab lampu motor redup. Kabel lampu berfungsi sebagai penghantar aliran listrik agar sampai pada bola lampu sehingga dapat bersinar. Apabila kabel lampu ini meleleh, maka arus listrik yang dikirim menjadi terhalang. Hal ini berpengaruh pada sinar lampu motor. Kabel lampu sendiri dapat meleleh pada bagian soket. Ini sangat mungkin terjadi apabila soket terlalu panas. Loncatan elektron yang terjadi pada soket ketika sedang bekerja pun akan menimbulkan peningkatan suhu. Suhu yang meningkat terlalu panas inilah yang dapat membuat kabel meleleh. Akibatnya, lampu menjadi redup. Baca juga Memahami fungsi lampu halogen, LED dan HID Pewarta Editor Alviansyah Pasaribu Copyright © ANTARA 2021 Tagslampu motortips otmotiflampu motor redup
LampuMotor Menjadi Redup Tanda-tanda selanjutnya yang menunjukkan bahwa motor tanpa kiprok normal adalah seringnya lampu menjadi redup secara tiba-tiba. Permasalahan ini dikarenakan tegangan yang diterima berada di bawah standar. Sistem kelistrikan lain yang ada di kendaraan roda dua pun akan ikut terganggu.
Penyebab Lampu Motor Redup – Untuk pembahasan kali ini kami akan memberikan beberapa ulasan mengenai penyebab dan bagaimana cara mengatasi lampu depan motor yang mengalami seperti redup,,nah untuk lebih jelasnya simak ulasan dibawah ini. Sistem kelistrikan pada sepeda motor ialah bagian terpenting karena sistem ini menyediakan arus listrik untuk keperluan pembakaran dan untuk menggerakkan pendukung sepeda motor. Dalam sistem kelistrikan sebuah sepeda motor hal ini ialah bagian sangat terpenting karena pada sistem ini menyediakan arus listrik untuk keperluan pembakaran dan untuk menggerakkan pendukung pada sebuah sepeda motor. 10 Penyebab Lampu Motor Redup Dan Cara MengatasinyaFungsi Sistem Penerangan Lampu KepalaPenyebab Lampu Motor RedupJenis Bohlam LampuMika Lampu Atau ReflektorSoket Lampu KendorPada Fitting LampuSaklar LampuSpul PeneranganKondisi Baterai LemahKiprok Sudah LemahPada Soket Lampu KaratanKondisi Kabel Lampu MelelehCara Mengatasi Lampu Motor RedupMengecek Kondisi AkiMengecek Kondisi KabelPeriksa Soket LampuDengan Memeriksa Kondisi Kiprok Dalam sistem penerangan memiliki fungsi terutama pada saat kondisi malam hari, tetapi pada waktu hujan atau udara berkabut dalam hal ini penerangan tersebut sangat dibutuhkan atau diperlukan. Dalam sistem penerangan pada sepeda motor terdiri atas lampu kepala dan lampu belakang. Untuk lampu kepala itu sendiri terdiri atas lampu jarak dan lampu jarak pendek dan ada juga sebagian sepeda motor ada yang dilengkapi dengan lampu kota. Sistem penerangan sangat diperlukan sekali karena untuk keselamatan pengendara, baik di malam hari maupun di siang hari ketika langit mendung, selain itu sistem penerangan juga berfungsi untuk memberi tanda atau isyarat pada kendaraan lain. Sistem penerangan pada sepeda motor ada dua fungsi yakni sebagai penerangan dan sebagai peringatan atau isyarat. Sistem penerangan yang masuk dalam fungsi penerangan yakni lampu kepala, lampu belakang dan lampu-lampu instrumen. Sedangkan sistem penerangan yang masuk dalam fungsi peringatan yakni lampu rem, lampu sein/tanda belok, lampu netral pada persneling, lampu tanda pengisian “pada beberapa sepeda motor atau biasanya motor EFI yang lebih lengkap”. Fungsi Sistem Penerangan Lampu Kepala Dalam hal ini lampu kepala terletak di depan sebuah kendaraan yang memiliki fungsi sebagai penerangan jalan dan sekaligus supaya terlihat posisi kita oleh orang lain dan terutama pada kondisi malam hari. Dan pada sistem lampu kepala terdiri dari lampu jauh dan lampu dekat yang dimana pada lampu dekat ini digunakan sebagai penerangan jalan terutama pada kondisi malam hari sedangkan lampu jauh sering digunakan sebagai tanda pengganti klakson diantaranya ketika akan mendahului kendaraan lain. Dan untuk perbedaan panjang sinar lampu kepala “jauh dan dekat” untuk hal ini sangat terkait dengan konstruksi reflector dan titik apinya serta posisi nyala bohlamnya. Dan adapun reflector ialah cermin cekung yang memiliki bentuk parabola yang fungsinya untuk memantulkan sinar lampu pijar, agar sifat refleksi cukup baik maka permukaan reflector dilapisi dengan alumunium. Hal ini dilakukan dengan melapisi pada bidang parabola dengan aluminium atau chrom melalui proses elektrolisa. Dan sedangkan pada titik api merupakan bila sinar datang dari titik api maka sinar akan dipantulkan sejajar sumbu utama reflector. Sistem penerangan lampu kepala memiliki fungsi untuk menerangi bagian depan dari sepeda motor ketika dijalankan pada malam hari atau ketika langit mendung. Bagi pengendara motor pastinya tidak nyaman atau tidak puas apabila sewaktu mengendarai motor pada malam hari pada lampu atau penerangan depan motor mengalami masalah lampu redup atau kurang terang. Sehingga untuk melihat kurang jelas jalan didepan apalagi sewaktu hujan, hal ini bisa berbahaya malah bisa berakibat fatal bagi pengendaranya. Hal ini pernah dialami pengendara lainnya yang dimana motor bebek Vegar R yang keluaran tahun 2004, mangalami masalah lampu depannya redup. Padahal sebelumnya lampu depan Vega R motor ini cukup terang. Entah kenapa sinar lampu motor tersebut menjadi redup. Akhirnya mencoba untuk mencari tahu apa yang jadi penyebabnya dengan cara mengamati hal yang biasa dimana bila saklar lampu jauh dan dekat ditekan keatas dan kebawah. Akhirnya menemukan bahwa bila saklar lampu jauh ditekan maka lampu panel di dashboardnya menyala dengan terang dan bila saklar lampu dekatnya ditekan, maka lampu panelnya menyala tetapi redup. Padahal kalau lampu penel dashboard tidak akan menyala kalau saklar lampu dekat dihidupkan. Penyebab Lampu Motor Redup Adapun penyebab lampu motor redup diantaranya yaitu Jenis Bohlam Lampu Nah salah satu penyebab nyala lampu motor tidak terang alias redup mungkin bisa dipengaruhi oleh kualitas dari jenis lampu bohlam yang digunakan. Jika kendaraan kalian sudah menggunakan jenis lampu led, maka hal ini bisa dipastikan bukanlah penyebabnya. Namun bila masih menggunakan jenis lampu bohlam, silahkan kalian pastikan bahwa jenis lampu bohlam yang kalian gunakan sudah sesuai dengan standar pabrikan yang biasa digunakan, mulai dari 24 watt 12 volt, 35 watt 12 volt atau 55 watt 12 volt. Mika Lampu Atau Reflektor Dan setiap produk baik itu elektronik ataupun otomotif tentu akan mempunyai masa pakai, jadi apabila kalian apa saja penyebab lampu motor redup, mungkin salah satu jawabannya ialah reflector atau mika lampu. Dan komponen ini menjadi penyebab utama karena semakin lama umur motor maka biasanya akan membuat warna dari mika reflector tersebut berubah menjadi buram, dan pastikan juga ketika melakukan pergantian, gunakan sparepart motor yang original. Soket Lampu Kendor Bisa diibaratkan dengan aiar yang melewati sebuah pipa bocor, maka air yang keluar di ujung pun tidak akan sempurna, hal tersebut pun juga sama pada rangkaian lampu motor, terutama pada bagian soket lampu, dimana ketika kondisi lampu dan soket dipasang kendor. Dan secara otomatis tegangan arus yang di kirimkan ke bohlam lampu tidak akan sempurna. Dan mungkin hal ini jugalah yang menjadi penyebab lampu motor redup nyalanya. Jadi disaat kalian melakukan service ada baiknya bagian ini juga harus kalian perhatikan. Pada Fitting Lampu Dan selain soket lampu kendor penyebab lampu motor redup yang lainnya juga dapat dikarenakan oleh fitting lampu yang sudah tidak layak pakai lagi, dan biasanya hal ini ditunjukan dengan adanya dudukan lampu yang terbakar di sekitar bagian tembaganya. Dan untuk mengembalikan nyala lampu tersebut maka otomatis kalian harus mengganti fitting tersebut. Saklar Lampu Menjadi salah satu komponen yang mungkin tidak terlalu di perhatikan, ternyata soket lampu juga bisa menjadi salah satu penyebab lampu motor redup. Hal demikian tentu selain karena masa pakai yang lama, kotoran yang terdapat pada saklar lampu seperti debu atau karat pun bisa jadi pemicunya. Dan namun penyebab demikin ini mungkin tidak akan sering kita jumpai pada jenis motor yang sekarang ini. Pasalnya kebanyakan motor keluaran terbaru saat ini sudah menerapkan teknologi AHO “Automatic Headlight On” yang otomatis membuat lampu motor tersebut menyala sepanjang hari tanpa adanya switch on/off. Spul Penerangan Untuk penyebab selanjutnya komponen yang mungkin dapat menjadi penyebab utama nyala lampu motor redup ialah spul penerangan. Jadi dipastikan kalian untuk melakukan pengecekan pada komponen ini dengan mengukur tahanannya. Dimana tahanan normal berada pada 0,2 hingga 1,2 ohm pada kondisi mesin 40 derajat, namun jika saat di ukur nilai tahanan yang di hasilkan mendekati 2 ohm atau lebih, maka bisa dipastikan bahwa spul tersebut sudah mulai melemah. Kondisi Baterai Lemah Nah pada beberapa jenis motor yang menggunakan sistem penerangan DC, tentu saja baterai atau dalam hal ini aki merupakan hal yang paling harus sekali diperhatikan. Hal ini karena aki menjadi sumber tegangan utama penyuplai arus, dan apabila didapati lampu motor redup bisa dikarenakan aki motor soak atau ngedrop. Dan sementara itu pada motor dengan sistem penerangan AC, mungkin kondisi aki tidak harus selalu di perhatikan karena mungkin bisa menjadi penyebab lampu motor redup. Hal ini karena sumber arus penerangan yang diberikan berasal dari spul penerangan. Kiprok Sudah Lemah Untuk fungsi kiprok motor ialah pengubah arus AC dari spul magnet menjadi arus DC. Maka dari itu kondisi kiprok motor juga harus dalam keadaan baik. Karena jika kiprok motor ini sudah lemah, dan biasanya akan ada banyak masalah yang terjadi pada sistem kelistrikan. Termasuk juga pada sistem penerangan motor ini, jadi pastikan kondisi kiprok selalu dalam keadaan baik. Pada Soket Lampu Karatan Nah lagi-lagi soket lampu yang sering menjadi penyebab lampu motor redup, selain karena longgar hal lain yang juga membuat soket lampu harus segera dig anti ialah karatan. Ini jelas bisa terjadi mengingat soket lampu sendiri terbuat dari material plat berbahan logam. Maka dengan adanya karat pada bagian soket ini, tentu saja arus atau tegangan yang akan di salurkan ke bohlam lampu pun terhambat dan membuat nyala lampu tersebut tidak terlalu terang. Kondisi Kabel Lampu Meleleh Penyebab redupnya nyala lampu motor yang terakhir juga bisa di pengaruhi oleh kondisi kabel lampu yang meleleh dikarenakan panas berlebihan. Dan jika kabel sudah meleleh maka hambatan arus listrik pun tidak akan sempurna, sehingga lampu pun tidak akan bisa menyala dengan begitu terang. Cara Mengatasi Lampu Motor Redup Dari beberapa penyebab lampu motor redup yang sudah disampaikan diatas, tentunya pernah dialami meskipun tidak semua jenis motor akan mengalami penyebab yang sama. Lalu bagaimana cara mengatasi agar lampu motor redup bisa kembali menyala seperti sedia kala. Mengecek Kondisi Aki Posisikan mesin motor dalam kodisi mati kemudian nyalakan lampu sein. Dan apabila lampu sein berfungsi dengan normal dan berkedip dengan terang, Maka dapat dipastikan bahwa kondisi aki motor dalam keadaan baik. Akan tetapi jika saat di nyalakan lampu tidak menyala terang bahkan tidak berkedip sama sekali bisa dipastikan aki motor soak dan harus segera diganti. Mengecek Kondisi Kabel Tidak hanya melakukan pengecekan pada bagian aki motor kalian juga perlu melakukan pengecekan pada bagian kabel lampu motor. Gunakan multitester untuk memeriksa kondisi kabel. Dan pastikan jika kondisi kabel dalam keadaan yang baik, jika tidak silahkan kalian ganti kabel tersebut dengan yang baru. Nah untuk mengatasi lampu motor redup bahwa jika lampu menjadi redup hal ini dikarenakan arus yang masuk ke lampu tidak dapat disalurkan kembali dengan baik ke body ground . Jadi ngambil kesimpulan bahwa ada yang salah dengan kabel yang menuju ke body / ground. Dengan melakukan pembedahan terhadap motor tersebut mulai dari kap lampu depan hingga dengan cover body samping kanan. Setelah ditelusuri dari dudukan lampu depan yang memiliki tiga cabang kabel. Ada satu kabel yang berwarna hitam yang tersambung dengan socket cabang dua dengan kabel yang juga berwarna hitam. Satu cabang terhubung dengan socket ke panel lain, dan satu cabang lagi terhubung ke body yang terletak di dekat spul pengapian busi. Ujungnya pun mengganti kabel yang berwarna hitam yang terhubung ke body motor dan memeriksa kondisi tembaga kabel. Ternyata kondisi tembaga telah menghitam alias mengalami korosi. Setelah selesai proses penyambungan kabel kemudian mencoba untuk menghidupkan mesin motor. Dan mencoba menekan tombol lampu jauh dan dan dekat. Ternyata sewaktu ditekan tombol lampu dekatnya, lampu panel dashboard tidak lagi menyala setelah dicoba berkendara pada malam hari lampu depan motor kembali menyala terang seperti biasanya. Periksa Soket Lampu Hal yang paling vital dalam redup terangnya lampu motor juga di pengaruhi secara besar oleh kondisi soket lampu, maka dari itu apabila lampu motor kalian redup selain memerikan dua hal yang kami sampaikan diatas. Pastikan juga kalian lakukan pengecekan pada bagian sokel lampu. Jika terdapat lelehan atau karat pada soket ada baiknya silahkan kalian ganti. Dengan Memeriksa Kondisi Kiprok Hal yang terakhir yang menjadi penentu terang redupnya lampu motor ialah kondisi kiprok motor yang baik. Maka dari itu silahkan cek kondisi kiprok motor kalian dengan cara menyalakan mesin motor dan ukur tegangan output kiprok menggunakan voltmeter. Pastikan tegangan yang keluar harus 11 sampai 12 volt, dan apabila tegangan dibawah itu sudah saatnya kalian ganti kiprok motor kalian tersebut dengan yang baru. Nah itulah pengalaman yang pernah dialamin pengguna motor yang lainnya, semoga dengan adanya Penyebab Lampu Motor Redup bisa menambah pengetahuan bagi anda apabila terjadi pada motor anda sekian dan terima kasih. 🙂 🙂 🙂
Saatsepeda motor posisi dihidupkan posisi kiprok akan panas dengan temperatur sekitar 45 derajat celcius, tapi jika mempunyai suhu panas diatas 100 derajat celcius. Akan menyebabkan sekring / fuse terbakar dan jika dibiarkan maka kable body akan terbakar, hal ini disebabkan karena adanya konsleting dijalur kiprok.
- Lampu baru ganti tapi sudah putus lagi, gimana enggak jengkel. Memang harga bohlam tidak seberapa, tapi ya repot kalau kita harus terus-menerus membongkar pasang lampu. "Belum lagi harus beli dulu bohlamnya di bengkel, jadi merepotkan kan," terang Andrew dari bengkel spesialis kelistrikan MX Modification. "Banyak penyebab sebenarnya penyebab bohlam di motor gampang putus," terangnya. Baca Juga Tarikan Honda Vario Lawas Lemot? Biang Keladinya Komponen Ini Pasti kotor "Misal ada kabel yang korslet terutama ke arah lampu, pasti bohlam jadi mudah putus," jelas Andrew yang buka di Perumahan Pasadena, Cengkareng, Jakarta Barat. Selain itu, kiprok rusak juga bisa menjadi pemicunya. Kiprok rusak mengakibatkan pengisian tidak normal sehingga kelistrikan yang menuju bohlam berlebih dan bikin bohlam jadi mudah putus. "Atau soket lampu ada yang rusak, ini biasanya terjadi kalau kita pernah ganti soket lampu pakai aftermarket," jelasnya lagi. Baca Juga Honda Kirana, Dulu Disia-sia Sekarang Jadi Diincar, Harga Bekasnya Menggiurkan "Bisa jadi karena waktu pemasangan soket tersebut tidak rapi kabel-kabelnya, jadi korslet dan bikin bohlam jadi sering putus," tutupnya. Nah, jika kalian sering mengalami masalah bohlam putus memang harus dicari tahu sumber masalahnya. Kalau sumber masalahnya tidak ditemukan, dijamin umur bohlam tidak akan pernah bertahan lama.
Tutorialpasang lampu AC tanpa kiprok / regulator biar lampu awet ga putus terus menerus.
Tanda Motor Tanpa Kiprok – Motor tanpa kiprok umumnya memberikan pengaruh yang kurang baik pada performa kendaraan pribadi khususnya bagian kelistrikan. Ini karena kiprok sendiri memiliki fungsi dalam menjaga kestabilan arus dan tegangan yang kemudian dialirkan ke aki. Kerusakan yang terjadi pada kiprok disebabkan oleh ketidakstabilan arus dan tegangan dengan jumlah sedikit atau terlalu banyak. Lantas bagaimana bentuk gangguan yang ditimbulkan? Untuk menemukan jawaban tepatnya, silahkan lihat ulasan berikut. Gejala Kiprok Motor yang Mengalami Gangguan Ada sejumlah bentuk yang kiranya bisa dijadikan sebagai patokan dalam penentuan kondisi kiprok pada kendaraan mengalami gangguan. Di bawah ini telah dirangkumkan secara rinci dan jelas untuk dipahami. Lampu Menjadi Lebih Redup Bentuk pertama yang dapat diperhatikan adalah daya cahaya pada lampu tidak seperti awal meskipun sudah diganti baru. Di samping itu, terkadang lampu seketika atau tiba-tiba mati saat dikendarai dengan kecepatan tinggi. Apabila tidak segera diatasi bukan tidak mungkin lampu akan putus akibat tegangan yang mengalir terlalu besar. Inilah mengapa perlu dilakukan pengecekan dengan menggunakan skala normal dari tegangan sekitar 12 sampai 14 Volt. Aki Motor Menjadi Cepat Habis Bentuk selanjutnya, aki yang merupakan pendukung daya listrik pada kendaraan roda dua cenderung lebih cepat habis. Ini terjadi akibat elemen yang ada pada kiprok mengalami penurunan fungsi dalam menjaga arus. Dimana angka yang seharusnya 12 Volt nilai normal menjadi tidak optimal karena kelistrikan terganggu. Untuk mengatasinya, pengendara dapat mencari aki dengan kualitas terbaik supaya daya yang tersedia tidak mudah habis. Menimbulkan Suara Bising Bentuk yang bisa diamati pada motor tanpa kiprok berikutnya yaitu menimbulkan suara bising karena adanya gesekan. Hasil gesekan muncul disebabkan oleh aliran listrik pada kiprok yang mengganggu mesin kendaraan. Bunyi bising yang dihasilkan biasanya akan membuat pengendara kurang nyaman. Terlebih bagi yang sedang berkendara bersama teman atau pasangan saat perjalanan jauh. Starter pada Kendaraan Mati Bentuk keempat, dapat dilihat dari kondisi starter motor yang tiba-tiba tidak mau hidup padahal sebelumnya nyala layaknya normal. Indikasi yang memungkinkan disebabkan karena arus listrik mulai berkurang mengaliri komponen tersebut. Seringnya starter kendaraan yang mati ini terjadi saat musim berganti ke musim dingin. Disini pemilik motor bisa mengunjungi servis terdekat untuk mencari kiprok yang baru. Mesin Motor Tidak Mau Hidup Bentuk terakhir dari motor yang tidak memiliki kiprok bisa diperhatikan pada kondisi kendaraan yang sama sekali tidak mau hidup. Dimana bukan hanya satu komponen saja yang berpengaruh, namun rata-rata seluruh elemen di kendaraan ikut menurun kemampuannya. Seperti lampu, starter, speedometer, hingga klakson yang tanpa aliran kelistrikan akan tidak bisa menyala. Ditambah lagi motor yang dengan tidak adanya tegangan akan sulit dihidupkan atau mati total. Kiat-kiat Kiprok Motor Tetap Stabil Setelah mengetahui sekilas tentang bagaimana gejala yang ditimbulkan akibat kendaraan roda dua tidak mempunyai kiprok maka kiat-kiat pencegahan rasanya penting. Untuk mengenal apa-apa saja tips pencegahan yang bisa diambil, mari ikuti poin berikut Lakukan pengecekan rutin pada sistem kelistrikan yang terdapat di kendaraan termasuk kiprok supaya fungsinya tidak terganggu. Lakukan pengecekan tegangan komponen yang mana biasanya nilai normal berada di kisaran lebih kuran 13 Volt. Juga lakukan pengecekan pada kabel ground yang tertaut di bagian badan kendaraan. Berdasarkan ulasan di atas, motor tanpa kiprok akan sangat mempengaruhi kinerja kendaraan saat digunakan oleh pemiliknya. Apabila masih ada yang ingin ditanyakan seputar kiprok maka jangan ragu untuk datang ke servis motor terpercaya atau resmi.
SkemaKiprok Jupiter Mx Duniahargaterbaru Com. Kiprok Bruell. KIPROK MOTOR MIO J INJEKSI DAN MIO LAMA LAMPU LED CREE. Cara Mudah Modifikasi Kiprok Regulator Pengisian Aki Motor. Fullwaving Jupiter MX KoTsK. Kiprok Tiger Kiprok Megapro CARA FULLWAVE YAMAHA JUPITER MX JUPITER Z VEGA R ZR MATIC YAMAHA Tutorial Fullwave Tanpa Rusak Kabel Body
– Motor tanpa lampu selain bisa membahayakan diri sendiri, hal itu juga bisa membuat orang lain ikut menuai apes. Ada kalanya lampu utama atau headlamp mati. Meskipun sudah diganti, hanya dalam kisaran waktu satu sampai dua minggu, lampu tersebut mati lagi. Keadaan seperti itu sering berujung pada kekesalan. Rasa bingung juga membuat Anda menjadi sasaran empuk montir nakal. Memanfaatkan ketidak tahuan itu menjadi ladang menangguk keuntungan. Nah, Kemil, mekanik di Lenteng Agung, Jakarta Selatan memaparkan penyebab lampu motor cepat mati. Sekaligus menyodorkan tips mengatasinya. "Positif karena kiproknya sudah tidak bagus," katanya, di bengkelnya, Kamis 22/2. Ia menjelaskan, bila kiprok motor menghasilkan panas yang berlebihan, baik saat motor baru dinyalakan dan kiprok menjadi sangat panas, Kemil memastikan bahwa kiprok tersebut sudah lemah. "Bila kiprok rusak, bisa menyebabkan lampu gampang putus. Tidak hanya lampu depan, tapi semua lampu. Lampu belakang, sign, bisa ikut putus dan klakson juga bisa kena," tuturnya. Kemil mengatakan, bila kiprok bermasalah, simpanan listrik dari spull menuju aki tidak akan disimpan atau total loss. Maka, tidak ada simpanan arus listrik. Yang ada hanya dari spull untuk pengapian dan massa saja. Perlu diketahui, kirpok adalah keran pengatur arus listrik dari alternator menuju aki. Spesifikasi kiprok yang terlalu besar bisa mengakibatkan aki over charge. Akibatnya aki mendidih lantas cepat rusak. Tak jarang over charger juga dapat mengakibatkan aki meledak. Lebih lanjut Kemil menjelaskan, kebanyakan orang tidak mau ambil pusing untuk membeli kiprok. Biasanya, mayoritas pengendara membeli kiprok yang murah atau kw. Menurutnya, setiap brand dari motor memiliki arus yang berbeda-beda. "Kalau bisa beli yang original karena setiap pabrikan itu, kiproknya mempunyai arus yang berbeda-beda. Arusnya itu ada yang serinya itu DC dan AC," imbuhnya. Untuk arus DC, Kemil mengatakan bahwa aki harus on atau hidup. Artinya, suplai listrik yang menyimpan di kiprok itu stabil. Lalu arus AC sendiri, bila spull-nya atau gulungan di dalam spull bagus, hal ini bisa menyimpan arus di kiprok dengan baik. Untuk kiprok sendiri, mekanik ini berkata bahwa kiprok tak boleh terkena air. Lantas soal bola lampu Kemil mengatakan bahwa bila memakai lampu berkualitas buruk, hal ini juga dapat berpengaruh. Namun ia mempertegas bahwa penyebab utamanya yaitu kiprok motor. "Bila kiprok sudah bermasalah, cukup menggantinya dengan yang original atau asli dari pabrikannya. Untuk motor matic, kiprok original itu sekitar Rp 150 ribu dan yang kw kurang lebih Rp 40 ribu. Cuma yang kw umurnya ga bakal lama. Nah, kalau kiprok aman, kita bisa lihat dari jalur kabelnya. Kalau diurutkan, jalur kabel dari spull ada tiga kabel, yaitu hitam, putih, dan kuning atau juga merah, putih, dan kuning. Biasanya lampu itu kabelnya bewarna kuning. Bisa diurut sampai atas ke fitting utama lampu itu, kalau terjadi sobekan kabel kecil atau lelehan, bisa panas dan menyebabkan konslet pada lampunya," tutupnya.
berikutini adalah langkah-langkah yang tepat dalam pemasangan Lampu HID untuk motor: Perama penutup kiprok pada sisi sepeda motor lalu lepaslah yang berwarna kabel kuning.
- Tengah asyik mengaspal dan tiba-tiba lampu depan mati, tentu membuat perjalanan tidak mulus lagi. Di malam hari, bahayanya menjadi berlipat, karena membahayakan diri sendiri dan orang lain dengan potensi terjadi kecelakaan lalu lintas atau laka lantas. Salah satu cara melakukan antisipasi adalah menyiapkan serep lampu atau cadangan. Selain itu, periksa dahulu penyebabnya. Sangat dianjurkan, sebelum bepergian, cek kondisinya dengan seksama. Berikut adalah penyebab mengapa lampu motor redup nyalanya, sebagaimana dikutip kantor berita Antara dari Suzuki Suzuki Satria F150 dengan lampu utamanya. Sebagai ilutrasi [Antara/SIS]1. Mika lampu atau reflektor buram Baca Juga Cek Fakta TADI MALAM! Kronologi Lengkap Meninggalnya Lesti Kejora di Jalur Pantura Mika lampu atau reflektor memiliki masa pakai. Jika sudah habis atau lewat masa pakai, sinar yang keluar dari lampu motor akan terlihat usia motor, semakin tua maka mika lampu motor akan berubah menjadi semakin buram. cara mengatasinya dengan mengganti parepart juga orisinal sesuai jenis Saklar lampu kotor Penting namun sering terlupakan, atau terlewat, bisa terjadi karena masa pakai yang sudah lama dan kurang perawatan. Akibatnya kendor dan sinar lampu tidak stabil bisa dan karat pada saklar lampu juga bisa menjadi pemicu redupnya sinar lampu karena arus listrik yang terhambat. Namun untuk jenis motor keluaran terbaru, hal ini tidak masalah lagi. Karena telah mengadopsi teknologi Automatic Headlight On AHO. Teknologi ini membuat lampu motor dapat menyala sepanjang waktu tanpa saklar untuk switch on/ Soket lampu kendor Bila soket lampu kendor, arus listrik yang dihasilkan akan meluber ke mana-mana. Akibatnya, hanya sedikit arus listrik yang sampai pada lampu lampu yang kendor membuat tegangan arus listrik yang dikirim ke lampu motor menjadi kurang maksimal. Hasilnya membuat sinar lampu motor terlihat adalah pengecekan secara Socket Lampu Karatan Socket terbuat dari pelat dan bahan logam ini bisa berkarat seiring berjalannya waktu. Salah satu penyebab yang paling umum adalah masuknya air hujandi sela head cover tadi menjadi penghambat arus listrik untuk sampai pada lampu. Karat di tengah arus listrik akan menghalangi tegangan yang akan disalurkan ke lampu motor. Akibatnya, lampu motor menjadi lebih mengatasinya dengan mengganti socket Fitting lampu rusak Fitting lampu yang rusak biasanya ditandai dengan terbakarnya dudukan lampu, di sekitar bagian tembaganya. Sedangkan bagian tembaga penting untuk menghantarkan listrik. Dudukan lampu yang terbakar akan mengganggu arus listrik pada lampu sehingga sinar lampu yang dihasilkan menjadi mengatasinya dengan mengganti fitting lampu Baterai Lemah Baca Juga Kronologi Kecelakaan Lalu Lintas antara Truk Pengangkut Gas Elpiji dan Pengendara Motor di Tanjungsari Sumedang Apabila jenis motor Anda menggunakan sistem penerangan DC, kondisi baterai atau aki harus sangat diperhatikan. Aki merupakan pusat penyimpanan arus listrik pada kendaraan. Baterai atau aki inilah yang berfungsi untuk menyediakan sumber listrik, sehingga mesin kendaraan bisa aki lemah, maka seluruh sistem kelistrikan pada kendaraan ikut melemah. Sumber listrik yang bermasalah akan mengakibatkan sistem kelistrikan tidak dapat berfungsi mengatasinya adalah mengecek kondisi aki atau baterai sepeda Pengubah arusnya lemah
VideoMotor Tanpa Aki Lampu Cepat Putus lampu tanpa kiprok dan aki biar ga putus terus saat rpm tinggi,berfungsi untuk rx king , semua motor Harga Lampu Kabut Mobil Video Harga Lampu Kabut Mobil 01. referensi fog lamp lampu kabut set all new
Motor tanpa kiprok apa bisa hidup? Ini mungkin jadi salah satu pertanyaan yang membuat banyak bikers penasaran. Jadi, mari bahas di - Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai motor tanpa membahas tentang motor dan sistem kelistrikan, kita sering mendengar tentang komponen penting yang disebut kiprok. Namun, apakah motor benar-benar bisa hidup tanpa kiprok? Pertanyaan ini sering muncul di kalangan penggemar otomotif dan pemilik motor. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi topik ini secara mendalam dan mengungkap Itu Kiprok dan Fungsinya?Sebelum kita membahas apakah motor bisa hidup tanpa kiprok, penting untuk memahami apa itu kiprok dan fungsinya dalam sistem pengisian motor. Kiprok, atau regulator tegangan, adalah komponen elektronik yang bertanggung jawab mengatur arus listrik yang masuk ke aki motor. Fungsinya adalah memastikan bahwa tegangan yang diterima oleh aki tetap stabil agar sistem kelistrikan dapat berfungsi dengan itu, kiprok juga berfungsi untuk mengubah arus listrik yang awalnya AC dari spul menjadi DC agar bisa diterima oleh aki atau perangkat lain di Tanpa Kiprok Apa Bisa Hidup? Gejala Motor Tanpa KiprokTiap motor mungkin memiliki gejala yang berbeda ketika kiprok tidak terpasang atau rusak. Beberapa gejala umum yang mungkin terjadi adalah lampu depan menjadi redup atau mati, lampu sein tidak berfungsi, atau mesin motor menjadi sulit dihidupkan. Beberapa motor mungkin terlihat masih dapat menyala meski kiprok tidak berfungsi, namun ini hanyalah Penting Kiprok dalam Sistem KelistrikanMeskipun ada beberapa kasus di mana motor masih dapat hidup tanpa kiprok, perlu diingat bahwa kiprok memiliki peran penting dalam sistem pengisian kelistrikan di bertanggung jawab memastikan tegangan yang masuk ke aki stabil dan sesuai dengan kebutuhan sistem. Jika kiprok tidak ada atau rusak, maka aki tidak akan tersuplai oleh listrik secara Jangka Panjang tanpa KiprokJika motor terus digunakan tanpa kiprok, ada beberapa dampak yang dapat terjadi. Pertama, aki atau accumulator motor akan terkuras dengan cepat karena tidak mendapatkan suplai listrik yang memadai. Ini akan mengakibatkan aki menjadi lemah dan kemungkinan besar akan mengalami kerusakan. Kedua, tanpa kiprok yang berfungsi dengan baik, motor akan mengalami masalah dalam pengisian baterai saat mesin sedang berjalan. Ini bisa berdampak pada performa motor secara keseluruhan dan bahkan bisa menyebabkan kerusakan pada komponen lain dalam sistem kesimpulan, meskipun ada beberapa motor yang mungkin masih bisa hidup tanpa kiprok, ini hanyalah kondisi sementara. Kiprok memiliki peran penting dalam sistem pengisian kelistrikan di motor dan keberadaannya sangat penting untuk menjaga performa motor yang optimal serta menjaga kesehatan aki. Penggunaan motor tanpa kiprok dalam jangka panjang dapat menyebabkan kerusakan yang lebih parah pada komponen motor bisa hidup tanpa kiprok? Motor bisa hidup tanpa kiprok dalam beberapa kasus tertentu, tetapi ini hanya bersifat sementara. Kiprok memiliki peran penting dalam sistem pengisian kelistrikan di motor, dan penggunaan motor tanpa kiprok dalam jangka panjang dapat menyebabkan kerusakan pada aki dan performa motor secara saja gejala jika kiprok rusak atau tidak terpasang? Beberapa gejala yang mungkin terjadi jika kiprok rusak atau tidak terpasang adalah lampu depan yang menjadi redup atau mati, lampu sein yang tidak berfungsi, dan kesulitan dalam menghidupkan mesin motor. Gejala ini dapat bervariasi tergantung pada motor kiprok dapat diperbaiki atau harus diganti jika rusak? Jika kiprok mengalami kerusakan, umumnya dianjurkan untuk menggantinya dengan yang baru. Kiprok adalah komponen yang kompleks dan perbaikan tidak selalu mungkin dilakukan. Mengganti kiprok yang rusak dengan yang baru adalah langkah yang disarankan untuk memastikan sistem pengisian motor berfungsi dengan dampak jika motor terus digunakan tanpa kiprok? Jika motor terus digunakan tanpa kiprok, ada beberapa dampak yang dapat terjadi. Pertama, aki motor akan terkuras dengan cepat karena tidak mendapatkan suplai listrik yang memadai. Hal ini dapat menyebabkan aki menjadi lemah dan berpotensi mengalami kerusakan. Kedua, motor akan mengalami masalah dalam pengisian baterai saat mesin sedang berjalan, yang dapat memengaruhi performa dan dapat merusak komponen lain dalam sistem semua motor memiliki kiprok? Ya, sebagian besar motor saat ini dilengkapi dengan kiprok sebagai bagian dari sistem pengisian kelistrikan mereka. Kiprok memiliki peran penting dalam menjaga tegangan yang stabil dan sesuai dengan kebutuhan motor. Namun, perlu dicatat bahwa ada beberapa jenis motor yang mungkin menggunakan sistem pengisian yang berbeda. Apa yang harus dilakukan jika kiprok rusak? Jika kiprok rusak, langkah yang disarankan adalah membawanya ke bengkel atau mekanik yang terpercaya untuk diperiksa dan diganti jika perlu. Mekanik akan melakukan pemeriksaan menyeluruh pada sistem pengisian kelistrikan dan menentukan apakah kiprok benar-benar rusak atau ada masalah lain yang perlu cara mencegah kerusakan kiprok? Untuk mencegah kerusakan kiprok, penting untuk melakukan perawatan rutin pada motor, termasuk memeriksa sistem pengisian secara berkala. Pastikan untuk menjaga kebersihan komponen dan konektor kelistrikan, dan hindari membebani motor dengan peralatan elektronik tambahan yang ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai
Kiprokyang rusak akan mengakibatkan lampu-lampu menjadi redup, lampu-lampu menjadi pecah, klakson tidak berbunyi bahkan menyebabkan aki soak. Jika masalah ini terjadi pada motor kamu, sebaiknya
Ada beragam jenis sepeda motor yang dipasarkan, dari motor bebek, matik, hingga sport. Baik keluaran terbaru atau lama, pemilik harus rutin melakukan pengecekan. Supaya performa motor tetap optimal saat dikendarai. Salah satu bagian yang sangat penting untuk diperhatikan pada sepeda motor yaitu sistem kelistrikan. Tanpa sistem kelistrikan yang baik, maka motor tidak bisa beroperasi dengan normal. Terutama jika motor tersebut merupakan jenis motor injeksi yang menggunakan beragam perangkat elektronik di dalamnya. Sebelum Membahayan Diri Sendiri dan Orang lain, Kenali Tanda-tanda Kampas Rem Motor Harus Diganti Begini Tips Mengendarai Sepeda Motor Saat Musim Pancaroba Ini Gejala-gejala yang Sering Terjadi Pada Sistem Rem Tromol Dari beragam suku cadang dalam sistem kelistrikan tersebut, ada salah satu jenis suku cadang yang cukup penting, yaitu kiprok. Fungsi kiprok motor atau yang biasa disebut regulator rectifier sangatlah vital di sistem kelistrikan roda dua. Apabila fungsi kiprok motor tersebut tidak berjalan dengan normal, maka motor tidak dapat dikendarai. Berikut ini fungsi kiprok motor, gejala kerusakan, penyebab, hingga cara merawatnya yang telah dihimpun dari berbagai sumber. Video Terpopuler saat Ini powered by kpl/ahmNextGejala Kerusakan Kiprok Apabila fungsi kiprok motor terganggu atau mungkin rusak, maka performa motor bisa langsung menurun. Itulah mengapa, kiprok harus segera diperbaiki atau diganti baru. Tapi, agar tidak merepetkan jika sewaktu-waktu kiprok mati di tengah jalan, ada beberapa gejala kiprok rusak yang perlu dipahami. Berikut ini dilansir dari Otosia. 1. Lampu sering mati Gejala dari fungsi kiprok motor bermasalah bisa berupa lampu sering mati walau sudah diganti. Biasanya gejala ini makin kambuh ketika motor dibawa dalam kecepatan tinggi. Sebab, kiprok tidak bisa membatasi tegangan masuk ke bagian lampu. Padahal kondisi tegangan berlebih bisa menyebabkan lampu motor putus. 2. Aki Tekor Ketika kiprok rusak, kemampuannya dalam menstabilkan arus dan menyimpan tegangan aki menjadi berkurang. Hal tersebut berujung pada aki tekor. 3. Lampu jadi redup Selain lampu yang sering putus dan mati, fungsi kiprok motor yang bermasalah bisa menyebabkan lampu menjadi redup. Ketika fungsi kiprok motor terganggu, maka tegangan yang disalurkan akan berkurang. Alhasil lampu sepeda motor meredup. 4. Mesin brebet Ternyata mesin yang brebet tidak hanya disebabkan busi atau piston rusak, namun bisa juga dikarenakan kiprok yang bermasalah. Salah satunya disebabkan oleh tegangan yang disalurkan sudah tidak stabil. 5. Mesin tidak nyala Apabila seluruh gejala-gejala tadi sudah terasa dan kiprok tak kunjung diperbaiki atau diganti, maka motor berpotensi tidak mau menyala. Jika sudah begitu, mau tidak mau motor harus segera dibawa ke Kiprok Rusak Apabila fungsi kiprok motor terganggu, maka bisa memengaruhi kinerja komponen lain. Hal tersebut akan menyebabkan performa motor menurun dan sudah pasti tidak membuat nyaman ketika dikendarai. Lalu apa saja penyebab kiprok motor rusak? Berikut ini penjelasan lengkapnya. Pertama, karena panas. Fungsi kiprok motor bisa rusak apabila kondisi part tersebut sering dalam kondisi panas. Memang, sebenarnya hal ini tergantung peletakan kiprok. Panas pada kiprok akan meningkat jika posisinya dekat dengan radiator atau bagian di sepeda motor yang tidak banyak mendapat aliran angin. Kedua, karena aki motor. Agar kiprok dapat bekerja normal, maka kiprok butuh tegangan aki dengan arus koneksi yang baik. Apabila arus kelistrikan dari aki buruk atau sudah rusak, maka menyebabkan kiprok harus bekerja ekstra dan membuat kiprok panas. Jika dibiarkan, maka lama kelamaan fungsi kiprok motor bisa menurun bahkan Perawatan Kiprok Motor Usahakan melakukan perawatan sebelum timbul kerusakan. Hal ini penting dilakukan agar motor beroperasi dengan normal tanpa masalah fatal. Untuk merawat kiprok, cukup dengan cek sistem kelistrikan secara rutin. Sistem kelistrikan maksudnya semua komponen secara menyeluruh, termasuk kiprok. Tujuan pengecekan sistem kelistrikan agar bisa dengan segera menyelesaikan masalah jika ditemukan. Termasuk apabila terjadi komplikasi dalam kiprok dengan komponen kelistrikan lain. Apabila Otolovers berniat untuk mengetahui kondisi kiprok, maka bisa mengecek tegangan komponen. Tegangan yang sehat yakni 13,5 V. Setelah itu periksa juga bagian kabel ground yang menempel di bodi motor. Penulis Fakhriyan Ardyanto Sumber
RE1z1. 327rtea4od.pages.dev/477327rtea4od.pages.dev/479327rtea4od.pages.dev/30327rtea4od.pages.dev/371327rtea4od.pages.dev/253327rtea4od.pages.dev/378327rtea4od.pages.dev/227327rtea4od.pages.dev/340
lampu motor tanpa kiprok
